Со старенькими покрышками дела как всегда плохи. Хотя их не надо полировать, перекрашивать и им не надо блестеть. При этом старый протектор может прилично выглядеть для езды по дорогам. В этом и находится серьезная ошибка водителей. Зимняя изношенная резина, хоть и выглядит, на внешний вид, прилично, но шины по факту реально потеряли свое необходимое качество. Например, незначительно увеличился тормозной путь или вы забуксовали в сугробе, как всегда не вовремя.

Особенности, которые возможны при использовании б/у покрышек:

Исправить наружную непривлекательность покрышек помогут дешевые химические средства для чистки шин – возвратим им натуральный блеск и красивый цвет. Хотя микротрещины, конечно, так не пропадут! Но уже прилично выглядит, проверить ведь можно сразу только наружный вид.

Настоящие повреждения могут быть внутри покрышки. Продавец может и не знать, где и как раньше эксплуатировались б/у покрышки, где они находились к моменту покупки.

Если шины находились в мокром и сыром месте, не избежать проблем с кордом и самой резиной.

Поэтому, первичное качество шины теряется по мере ее износа.

Отметим финансовую сторону вопроса, рассмотрим три равноценных варианта по затратам:

1) можно 3 раза приобретать дешевую б/у – определенный риск приобрести «убитую» покрышку; минимальный комфорт, низкое качество.

2) можно 2 раза купить дешевую, но новую покрышку – может быть хорошее качество, достаточно комфортабельно и нормальные рабочие характеристики.

3) можно 1 раз приобрести отличную дорогую покрышку – высокая степень комфорта, незначительные затраты топлива на любых покрытиях, отличные характеристики и яркий дизайн.

Рекомендую 3 вариант, как наиболее финансово выгодный и безопасный, хотя окончательный выбор за Вами.