Евростандарт запрещает. Каких б/у автомобилей не будет в Украине?

В Украине введен стандарт Евро-5. Он значительно уменьшил предложения на рынке, а именно: автомобили, которые выпущены до 2010 г., ввозить в страну запрещено.

В Украину с 1 января 2016 г. нельзя ввозить автомобили, которые не соответствуют стандарту Евро-5. Этот стандарт введен на основании существующих обязательств перед ассоциацией с ЕС.

Олег Назаренко, возглавляющий Ассоциацию автоимпортеров и дилеров, пояснил, какие именно автомобили попадают под запрет ввоза, а также коснулся изменений на рынке б/у авто и цен в автосалонах.

Равнение на Европу

Евро-5 соответствуют новые грузовые авто, продающиеся с октября 2008 г. в Евросоюзе, а также легковые автомобили, продающиеся с 1 сентября 2009 г. (на кузове авто нанесен вин-код − 2010 г. выпуска). В Украине с 1 января 2016 г. нельзя ввозить автомобили, выпущенные до 2010 г.

Так, с 2014 г. действует стандарт Евро-4, но многие европейские производители делали поставки в Украину машин стандарта Евро-5. Следовательно, у этих компаний поставки не изменятся. С целью экономии некоторые производители из Европы поставляли на рынок страны машины  стандарта Евро-4. Автомобили этого стандарта в Украине можно было найти китайских, корейских и японских брендов.

Теперь же эти компании должны поставлять автомобили более экологичные, однако их стоимость выше. На украинских гражданах это не отразится, потому что разница в цене будет компенсироваться дополнительным импортным сбором, отмененным с 1 января. По правде говоря, некоторые европейские иномарки станут дешевле, так как многие из них еще в прошлом году перешли на новые стандарты.

Следовательно, данный европейский стандарт значительных изменений на рынок новых автомобилей не принесет.

А что же с б/у рынком

На протяжении последних нескольких лет в Украине продажи б/у автомобилей возросли. В 2015 г. в страну завезено почти 50 тыс. б/у авто, а в 2008 – около 1 000. На развитие б/у рынка повлияли такие факторы: поставка переоборудованных грузовых машин, повышение акциза на новые автообили в 2014-2015 гг. Выгода была от ввоза подержанных авто, у которых небольшой объем двигателя. По статистике, в 2015 г. было ввезено почти 6 тыс. б/у машин Smart.

Новые ограничения уменьшат рынок б/у авто, хотя не существенно. Стоимость б/у авто останется конкурентной. Потому как купив запчасти на японский автомобиль, или любой другой, можно дать вторую жизнь практически любой машине.

Б/у риски

Контролирующие органы после введения нового стандарта будут проверять выполнение данной нормы. Жертвами окажутся граждане, приобретшие автомобиль у лиц, не желающих выполнять закон, в случае если авто не соответствует требованиям и старше 5 лет.

Как работает эта схема? Нарушителям на завезенные автомобили старше 5 лет продажным органом сертификации (в Украине ни у одного органа сертификации нет аппаратуры для проведения испытаний и проверки на соответствие европейскому стандарту) выдаются лжесертификаты о том, что машины соответствуют стандарту Евро-5. После этого они находят доверчивых покупателей – и дело сделано. Контролирующие органы запрашивают завод-производитель. По полученной информации, органы узнают о настоящем сертификате на авто, переоборудовали его на заводе или же переоснастили для повышения экологического класса вне завода. В результате у собственника конфискуют автомобиль и как нарушителю таможенных правил выписывают штраф, согласно ТКУ − это 300% таможенных платежей. Конечно же, собственник автомобиля после суда добьется признания его добросовестным покупателем, а вот регистрацию машины аннулируют, и он будет ездить, предъявляя судебное решение.

Новый стандарт не коснется автомобилей, которые были ввезены до 1 января 2016 г. и не соответствовали стандарту Евро-5. Ведь это частная собственность, а она неприкосновенна.

Производители

В Украине производители автомобилей тоже переходят на стандарт Евро-5. ЗАЗ заявил, что до конца 2015 г. весь модельный ряд приведет к данному стандарту.

Автор статьи: Олег Назаренко – глава Ассоциации автоимпортеров и дилеров

Последние новости регионов

Самые посещаемые новости