Частотники: технические аспекты использования

Асинхронный электродвигатель на сегодняшний день смог стать основным устройством, которое работает в системе вместе с большинством электроприводов. Очень часто для управления данным агрегатом применяются преобразователи частоты, или же частотники. Частотный преобразователь, по сути, является инвертором, который оснащен ШИМ регулированием. Подобный принцип управления обеспечивает множество преимуществ, однако, он может создать и определенные проблемы выбора того или иного технического решения. Стоит также попробовать разобраться в них поподробнее.

Выбираем частотники по уровню мощности

Выбирая уровень мощности преобразователя частоты, нужно обязательно брать во внимание не только лишь мощность электродвигателя, но еще и номинальные токи и напряжения двигателя и частотника. Вся загвоздка состоит в том, что мощность, которая указана в характеристиках преобразователя, имеет отношение исключительно к тем случаям, когда данное устройство применяется вместе со стандартным асинхронным  4-х полюсным электродвигателем в схеме его стандартного использования.

Что же касается реально используемых приводов, стоит заметить, что у них есть множество самых разных аспектов, которые приводят к возрастанию токовой нагрузки, к примеру, во время пуска. В типовых случаях, используя частотники, удается существенно снизить, как механические, так и токовые нагрузки, все это достигается благодаря плавному пуску. К примеру, характеристика пускового тока снижается до 100-150% от номинала, на противовес стандарту в 600%.

Пониженная скорость работы привода

Стоит знать, что, не смотря на то, что частотники с легкостью обеспечивают регулировку по скорости 10:1, во время работы двигателя в режиме низких оборотов, мощности «родного» вентилятора вполне может быть недостаточно. Нужно в обязательном порядке проследить за температурой двигателя, а также обеспечить качественное принудительное вентилирование системы.

Совместимость на электромагнитном уровне

По той простой причине, что преобразователи частоты являются мощным источником гармоник высоких частот, для совмещения их с двигателями необходимо применить экранированный кабель, имеющий минимально возможную длину. Прокладка подобного кабеля проводится на расстоянии, как минимум 100 мм от прочих проводников (кабелей других систем и предназначения). Таким образом, удастся свести наводки до минимального уровня. Если есть необходимость в пересечении кабелей – единственным возможным вариантом является угол в 90 градусов.

иком гармоник высоких частот, для совмещения их с двигателями необходимо применить экранированный кабель, имеющий минимально возможную длину. Прокладка подобного кабеля проводится на расстоянии, как минимум 100 мм от прочих проводников (кабелей других систем и предназначения). Таким образом, удастся свести наводки до минимального уровня. Если есть необходимость в пересечении кабелей – единственным возможным вариантом является угол в 90 градусов.