Турбокомпресор збільшує потужність і загальну ефективність автомобіля. Через безліч екологічних проблем автомобілі з великим двигуном тепер замінюються двигунами з турбонаддувом меншого розміру. В машині може бути встановлений не один, а відразу два турбокомпресора. Незважаючи на поліпшені характеристики автомобіля з турбіною, необхідно стежити за загальним станом турбокомпресора. У міру їх надходження, виникає питання – а чи варто ремонтувати турбіну?

Проблеми турбокомпресора, що вимагають ремонту

Нижче наведені деякі проблеми, які ви повинні остерігатися у вашому турбокомпресорі:

• Погане прискорення авто;
• Некерованість;
• Гучний шум турбіни;
• Збільшення споживання масла;
• Надмірна дим – синього, чорного, білого кольору.

Коли виявлена ​​будь-яка з цих проблем, першим кроком потрібно з’ясувати джерело проблеми. Вона підкаже, чи варто купувати новий, або ж можна відремонтувати діючий турбокомпресор.

Чи варто ремонтувати турбіну?

Поширені причини виникнення несправностей у турбокомпресорі:

• Активне використання;
• Старість (знос);
• Низька якість оливи і відкладення вуглецю;
• Тріщини або погані ущільнення;
• Протікаючі труби;
• Турбіні не дають охолонути перед вимиканням двигуна;
• Сторонні елементи, що потрапляють в турбіну.

Чи варто ремонтувати турбокомпресор?

З правильної діагностикою характеру проблеми, з якою стикається турбіна, може впоратися тільки кваліфікований майстер. Відповідь на питання «чи варто ремонтувати турбіну» тут очевидна – так, варто. У спеціалізованій компанії ремонт турбин Киев в 2 рази дешевший, також надається гарантія. Якщо турбіна знову вийде з ладу, по гарантії можна провести лагодження деталі повторно. Погодьтеся, нова турбіна коштує недешево.

У більшості випадків турбокомпресор можна відремонтувати, якщо не пошкоджені зовнішні корпусу.

Перед лагодженням турбокомпресора, майстер розбирає механізм або використовує спеціальні датчики, які потрібні, щоб диагностика турбины авто пройшла вдало. Всі деталі обстежуються окремо – колесо турбіни і вал, колесо компресора, підшипники, корпус підшипника, корпус компресора і корпус турбіни. Несправностей елементи турбіни відправляються на лагодження, і протягом зазначеного терміну будуть як нові.

Етапи ремонту турбіни:

• Очищення корпусу турбокомпресора за допомогою спеціальних розчинів. Витирання корпусу насухо;
• Очищення повітряного каналу і заміна елемента, що відповідає за очищення повітря;
• Затягування всіх ослаблених елементів турбіни;
• Видалення сторонніх предметів, що знаходяться в корпусі компресора;
• Заміна повітряного фільтра;
• Регулювання рівня масла в картері до рівня, рекомендованого в керівництві до експлуатації турбіни;
• Перевірка шлангів турбіни, надійне закріплення хомутів;
• Перевірка пружини, підключеної до контролера наддуву. При необхідності, заміна зношеної пружини;
• Перевірка лінії зливу масла, заміна лінії зливу масла оригінальною деталлю від виробника.

Загальні ознаки поламаного турбокомпресора включають зниження ефективності двигуна і уповільнення прискорення. Загоряння сигналу “Check Engine” на приладовій панелі, чорний або синій дим від вихлопних газів – деякі видимі ознаки несправної турбіни. Демонтувати і починають несправні запчастини може тільки майстер з досвідом роботи, тому не варто ремонтувати турбіну самостійно, щоб уникнути непередбачуваних реакцій і наслідків з боку агрегату.