Газовий редуктор – один з основних компонентів сучасного газобалонного обладнання (ГБО). У пропан-бутанових системах харчування він не тільки переводить газ з рідкого стану в газоподібний, а й нормалізує до робочого тиск газу, що надходить з балона. Від стабільності його характеристик залежить і стабільність, і ефективність роботи газової системи харчування в цілому, так що до вибору редуктора варто підійти дуже відповідально.

На ринку присутня безліч виробників, обрати редуктор авто можна за посиланням.

Як вибрати редуктор для ГБО

Основний момент, на які варто звернути увагу при виборі редуктора, – потужність системи. Редуктор повинен забезпечувати запас по потужності, більший на 10-15%. Тобто якщо двигун розвиває потужність 120 к.с., то редуктор повинен відповідати потужності 135-140 к.с. Інакше під навантаженням, тобто при інтенсивних розгонах і т.д., система буде подавати менше газу, ніж потрібно, і автомобіль буде “тупити”.

Підібрати редуктор можна практично для будь-якого мотора. Не економте 300-400 грн і не слухайте установників, які переконують, що по потужності вистачить співвідношення 1: 1. Деякі навіть пропонують редуктор меншої потужності, що неприпустимо. Швидше за все, у них просто немає відповідного редуктора або ж вони намагаються таким чином вписати пропонований комплект в ваш бюджет.

Редуктор врізається в систему охолодження паралельно печі або обігріву дроселя. При цьому бажано мати у своєму розпорядженні його у верхній частині моторного відсіку, але не вище рівня розширювального бачка. Якщо поставити редуктор низько, він не буде нормально прогріватися, а короткі поїздки в 5-10 км будуть здійснюватися тільки на бензині.

Захист від підробок

З огляду на популярність газобалонного обладнання і бажання заощадити на установці ГБО, ринок буквально кишить підробками. А найпопулярнішим об’єктом клонування є Tomasetto Alaska. Вироби з-під неба зовні схожі з оригіналом до дрібниць, але далекі від ідеалу в конструктивному плані. Підробки рідко виходжують більше 10-15 тис. Км., А половина з них виявляються неробочими ще на стадії установки.

Відрізнити підробку від оригіналу може тільки фахівець, тому отримавши систему з підробленим редуктором, споживач спочатку може навіть нічого не підозрювати, а потім здивовано дізнається, що редуктор після невеликого пробігу доведеться просто міняти. Єдиний варіант застрахувати себе від підробки – покупка і установка ГБО у відомій компанії, яка уникає використання контрафактної продукції, дбаючи про репутацію.