В этом убежден председатель облгосадминистрации Василий Берташ. Следовательно, глава области поручил проинвентаризовать пути Ровенщины, которые сейчас находятся в собственности Укравтодора, а в перспективе могут перейти в региональную собственность.

Если же государственные дороги станут местными, то райавтодорами тоже руководить местные власти. Именно поэтому необходимо тщательно изучить и проанализировать нынешнее положение дел, чтобы в перспективе ввести эффективный менеджмент в дорожной отрасли, акцентировал Василий Берташ. По его словам, все пути должны иметь ответственного собственника, который будет заботиться за их содержание и ремонт.

Заинтересованными в расширении дорожной сети должны быть и общества, поскольку от того напрямую зависит сумма бюджетных инвестиций на их реконструкцию и строительство. В частности, благодаря финансовому поощрению на Ровенщине уже выросла более 500 километров протяженность коммунальных дорог, рассказал заместитель председателя облгосадминистрации Владимир Новак. По его словам, общины оформили право собственности на бесхозяйственного отрезки и начали получать увеличенные суммы при распределении средств на ремонт дорог.

Всего бюджетное финансирование на осовременивание дорожной сети растет ежегодно. Если в 2011 область получила из госказны почти 62 миллиона целевой субвенции, то в этом на обновление дорог Ровенской области в госбюджете зарезервировали более 100 миллионов гривен, резюмировал Владимир Новак.