Планируя строительство новой лесной дороги, лесоводы учитывают, что она будет служить не один десяток лет. А самое главное, разрабатывая план прохождения нового лесного полотна, лесоводы учитывают то, что этим путем будут проводиться непрерывные лесные работы — от весны до весны.

Строительство лесных полотен позволяет ускорить все лесокультурные работы, провести вовремя уход за молодыми лесными культурами, чтобы впоследствии перевести их в качественный и здоровый лес.

Лесной дорогой осуществляются и противопожарные мероприятия, ведь она ведет к труднодоступным местам, что позволяет вовремя добраться туда противопожарной техникой.

Вместе с тем она облегчает работу работникам государственной лесной охраны обеспечивать охрану лесов от несанкционированных рубок. Хорошая лесная дорога упрощает лесоводам проведения различных санитарно-оздоровительных мероприятий.

Кроме того, строя лесные дороги, лесоводы всегда учитывают их значимость, ведь такие пути всегда в несколько раз сокращают расстояния между населенными пунктами, облегчая жизнь жителям окрестных городов, сел и поселков.

Как отметил в одном из своих выступлений Председатель Гослесагентства Виктор Сивец — строительство лесных дорог приблизит отрасль лесного хозяйства к евро стандартам: «На сегодняшний день мы имеем полную поддержку со стороны и Президента Украины, и правительства в необходимости развития лесной инфраструктуры».

Как сообщил на недавней коллегии облуправления начальник отдела лесных ресурсов и технической политики Тернопольского областного управления лесного и охотничьего хозяйства Любомир Нычка, сегодня госпредприятиями ТОУЛМГ изготовлена ??проектная документация лесовозных дорог, согласовано прохождение трасс дорог и предоставлены лесоводственно-экологическую экспертизу проектам.

К примеру, ГП «Бучацкое лесное хозяйство» планирует построить в этом году в Дорогичивском лесничестве лесное полотно протяженностью 1,4 километра II типа и 1,3 километра лисополотна III типа с твердым покрытием.

Тернопольский лесхоз намерен построить три лесовозные дороги в трех лесничествах — Збаражском (1 км), Мшанецком (1 км дороги II типа и 0,7 км III типа) и Скалатском (1 км) лесничествах. Всего 3,7 километров лисополотен.

В этом году в планах бережанских лесоводов — строительство двух лисодориг со значительным километражу — 2,2 км в Бережанском и 1,9 км — в Нараевском лесничествах.

В Суражском лесничестве, входящей в ГП «Кременецкое лесное хозяйство», в 2013 году планируют достроить к прошлогоднему двухкилометрового лисополотна 1,9 и 1,7 километров дороги соответственно II и III типов.

Нынешний километраж соединит два населенных пункта — Андрушевку и Кутянка. По словам главного инженера Кременецкого лесхоза Александра Войтюка, лесная дорога соединит Кутянка, которое находится в пригороде Шумская с Ананьев Шумского района и сократит путь от одного до другого села с пятнадцати до пяти километров.

В Улашковском лесничестве южного лесного хозяйства — ГП «Чертковское ЛГ» в этом году построят лесную дорогу протяженностью 2,5 и 2,1 км II и III типа соответственно. Чертковские лесоводы уже начали строительные работы и рассчитали ее ориентировочную стоимость 350 тыс. грн. вместо 490000 сметных.

В управлении отмечают что лесные дороги имеют важное социальное значение, ведь ими пользуются не только работники лесной отрасли, но и жители окрестных сел. Да и строятся дороги не на год-два, ведь при их возведении учитываются все технические стандарты.