Министерство инфраструктуры Украины осуществляет поэтапное реформирование дорожньогогосподарства, основные принципы которого — повышение ответственности местной власти за утриманняавтошляхив, реорганизация системы управления в области, поиск новых источников финансирования дорожнихробит и повышения контроля их качества.

Уже достигнутые результаты и дальнейшие планы специалисты отрасли, работодатели и профсоюзы обсудили 5 апреля в рамках коллегии Минифраструктуры под председательством Министра инфраструктуры Владимира Козака.«На сегодняшней коллегии мы объединили для рассмотрения два вопроса: реформирование дорожим галузита сферы автомобильных перевозок. Ведь эти секторы взаимосвязаны и сейчас имеют вопросы друг другу: некачественные дороги приводят финансовой нагрузки на перевозчиков (пошкоджуетьсярухомий состав), а тяжеловесные транспортные средства разрушают дороги, которые не предусмотрены для такогонавантаження.

Поэтому сегодня задача Мининфраструктуры и участников рынка найти такую ??золотую середину для создания нормальных дорог и надлежащего обеспечения перевозок» ,— наголосивМинистр инфраструктуры Владимир Козак.На пути к непосредственного введения в действие новых принципов хозяйствования в дорожнийгалузи специалисты Мининфраструктуры и Укравтодора проводят масштабную подготовительную работу-вводят изменения в украинское законодательство. В частности, предложена новая класификациюавтомобильних дорог общего пользования, согласно которой оптимизирован сеть автодорог тазатверджено перечни дорог общего пользования местного значения, одобрен Методикурозподилу финансовых ресурсов на развитие и нормативов затрат, связанных с содержанием дорог тощо.Розроблено проект Закона Украины относительно распределения функций по управлению автомобильными дорогамизагального пользования между Мининфраструктуры, Укравтодором, Укртрансинспекция и местными исполнительной власти, согласно которому Мининфраструктуры формировать политику в дорожной отрасли, Укравтодор — управления автомобильными дорогами общего пользования государственного значения, Уктрансинспекция — осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ, а местные органы исполнительной власти — управление автомобильными дорогами общего пользования местного значения.Запланирована в рамках реформирования передача дорог общего пользования местного с баланса региональных служб автомобильных дорог на баланс Совета министров Крыма, обласнихта Севастопольской городской госадминистрациям позволит значительно улучшить эксплуатационное станавтошляхив местного значения. Ведь местные органы власти сами смогут визначатиприоритетни объекты строительства, реконструкции или ремонта дорог местного значения, на которые будеспрямовано средства из госбюджета. Собственно, сама передача начнется уже с декабря этого года.Для организации стабильного финансирования, обеспечения полноты поступлений этих средств тацильового их использования Мининфраструктуры предлагает создать Государственный дорожный фонд.

Средства, предусмотренные Госбюджетом, из Фонда распределяться между местными администрациями таУкравтодором. Кроме того, реформирование дорожньоои области позволит привлекать и другие источники финансирования строительства автомобильных дорог — в планах дорожников пидготуватипропозиции для привлечения инвесторов на условиях государственно-частного партнерства.Передача дорог общего пользования местного значения позовет и реорганизацию ОАО «ГАК«Автомобильные дороги Украины» . Сейчас специалисты Укравтодора и Мининфраструктуры опрацьовуютьварианты реорганизации общества. «Будет создана рабочая группа с привлечением руководителей областей, профсоюзов, ассоциаций и общественных организаций для поиска четкого правильного решения, которое позволит реформировать ГАК таким образом, чтобы предприятия, обслуживающие дороги местного значения, вместе со всеми необходимыми техническими средствами и механизмами также перешли к подчинению местных органов государственной власти» ,— отметил Владимир Козак. Министр такожзазначив, что субвенции на ремонт дорог должны предоставляться областям, которые способны распределить этот ресурс по социально необходимых объектах.В целом реформирование дорожной отрасли Минифраструктуры планирует завершить до 2014 года.«Люди от нас ждут не реформ, а действий, которые повысят у
ровень их жизни. Поэтому «дух» законов, разработанных нами должен быть наполненным тем, что приносит результат» ,— пидсумувавМинистр.

по материалам сайта http://www.kyiv-obl.gov.ua/