Ежедневно человек преодолевает около ста километров Объехать на веломашин весь мир мечтает Владислав Заскалета из Терновки Смелянского района. Однако таким образом ему удалось побывать лишь в некоторых областях Украины. За 8 лет езды мужчина преодолел более 100 000 км.

«Жму на педали, глаза на лоб лезут»

О встрече с Владиславом договариваемся по телефону. Спрашиваем, как его узнаем. Мужчина смеется в трубку, мол, его желто-голубой велик ни с каким другим не спутать. Действительно, к месту встречи прибывает транспортное средство в национальном стиле. Его владелец должен быть минимум в вышиванке с шароварами. Однако Владислав до тонкостей не удается: красная олимпийка, черные рабочие брюки и обыкновенные кроссовки, кое в ости. Припарковав своего желто-голубого коня у себя, Владислав протягивает визитку. В глаза падает ее содержание: «Ищу спонсора. За указанный срок осуществляется кругосветное поездку на горном велосипеде ". То же написано на раме веломашин.

— По поводу моего объявления мало кто обращает-ся. Когда звонили из одной фирмы. Такая реклама накльовувалася! Но подзво-нили лишь раз, спросили и все. Так оно на том и заглохло,— рассказывает о своих намерениях Владислав.— Я же оно и большое соответственно разрисовал. Не понимают люди.

Владислав демонстрирует свой транспорт. Говорит, что только заднее колесо приобрел за 1000 грн. Заменил втулки: за одну заднюю заплатил 300 грн. Со всей доукомплектование веломашин Владислава потянет на 6,5 тыс грн, тогда как приобрел ее муж за 450 грн.

— Я же много езжу, поэтому слабые места большая надо было как-то подстраховать. С усиленным колесом мне не страшны никакие ямы и выбоины,— добавляет водитель.— А с новой втулкой легче педали крутить, а то жмешь на них, жмешь, аж глаза на лоб лезут, а велосипед почти на месте стоит.

В путешественника нынешний велосипед третий. Пред-него украли, потому Владислав свой транспорт безнадзорным не оставляет. Как идет в магазин или куда, бывает, надо, то и веломашину за собой влечет. Иногда просит знакомых, чтобы посторожувалы.

— На цепи большая уже не оставляю, потому что сейчас есть такая химия, что достаточно одного раза капнуть на кольцо, стукнуть по нему, и цепь, как пластмасса, рэпа,— продолжает Владислав.— Мне лучше какой бабки гривню дать, чтобы она посмотрела. На нем она точно никуда не поедет.

„Где ночь застает, там и сплю“

Владислав достает из рюкзака три больших фотоальбомы. На всех снимках он с велосипедом. Говорит, что фотографируется сам. Для этого возит с собой не только фотоаппарат, но и штатив.

— Если вижу пейзаж, радующий глаз, останавливаюсь даже на трассе. Пристраивает фотоаппарат, нажимаю авторежим и быстренько с велосипедом к объективу, чтобы попасть в кадр.

„Велосипедный“ фотоснимков в архиве Владислава насчитывается около 1000 штук. На одной из фотографий мужчина стоит возле указателя „Николаевская область“. Листаем дальше. На очередном снимке велосипедист на мосту через Днепр в Цюрупинске. В белой здания узнается Ильинская церковь в Субботове.

— Как еду, то обязательно хорошенько завтракаю, потому сил надо много. Когда махнул голодным, то через час-два ноги и руки от голода тряслись,— замечает Владислав.— На питание в дороге трачу по 50 гривен каждый. Сейчас денег нет, то пока никуда и не еду.

В своих путешествиях Украины велосипедист обязательно берет теплую одежду, гамак. Где ночь застанет, там и спит. Если на улице тепло, то ночует прямо на земле под открытым небом. Если прохладно или сыро, натягивает гамак.

Владислав с увлечением рассказывает о своей первой путешествие на веломашин. Это была поездка в Киев. Заработал немного денег летом на двух работах и поехал столицу смотреть. Проснулся с петухами и в 4-м утра помчался.

— От нашего села в Киев километров 200 будет. Ехал весь день. В столице был только вечером,— вспоминает Влади-слав.— Переночевал на вокзале. Утром проехался по городу и снова домой. От первых моих поездок немного ноги болели, у икры будто кто песка насыпал. Но через несколько дней все прошло. Сейчас, как куда еду, то кручу педали, даже не останавливаясь на отдых, чтобы времени зря не терять.

„Под дождем плохо первые 2 секунды“

Владислав перебрасывает ногу через раму велосипеда и, проехав несколько метров, возвращается. Показывает электрон-ного счетчика, прилашто-ного к рулю веломашин.

— За сегодня накрутил 47 километров со средней скоростью 17 километров в 
час,— объясняет цифры на электронном табло.— Еще столько же придется проехать домой.

Ежедневно Владислав Заскалета ездит на работу в Черкассы. Работает на частном предприятии своего дяди. Преодолевает около 100 — 150 км. За 8 лет на колесах преодолел 100 000 км.

— Я с большой просто не злажу. Некоторые спрашивают, я с ним и сплю. Для таких любознательных специально сфотографировался с велосипедом прямо в постели. Чтобы отстали,— смеется Владислав.— Кого, может, ноги кормят, а меня — велик.

Добираясь на работу своим ходом, человек ежедневно экономит 25 грн. Прокида-ется в 5-й. В шестой уже крутит педали, чтобы на 8-м успеть на работу в областной центр. Говорит, что когда ветер встречный, то крутить педали тяжелее.

— Иногда, когда еду на работу, знакомые сигналят, проезжая мимо машинами,— говорит Владислав.— Я и им сигнал подаю, свой, вело-педний.

Мужчина прячет своего железного коня бы в гололед или снег-падов, когда дороги подметен. Остальное время: и в дождь, и в снег — преодолевает пространство своим желто-голубым транспортом.

— Когда ехал с работы и попал под дождь в Белозерье,— вспоминает одну из своих злоключений велосипедист.— Не было куда спрятаться, то я, мокрый насквозь, так и крутил педали до самой Терновки. Плохо первые 2 секунды было, потом привык и стало как-то одинаково.

В ближайших планах Владислава — помчатися в Чернигов. Надо и те края увидеть. Может, там какой спонсор случится!

Наталья Каузак