Асфальтобетонные покрытия быстро разрушаются при передвижении транспорта с увеличенными осевыми нагрузками, требуют постоянного ремонта, а также больших затрат на обслуживание. Цементобетонная дорога отражает до 40% больше света, в сравнении с асфальтобетонной, уменьшает расходы на эксплуатацию системы освещения. К тому же увеличение стоимости нефтепродуктов привело к возрастанию затрат на укладку битумосодержащих дорожных покрытий.

Цементобетонные покрытия могут укладываться традиционным способом с использованием опалубки и материалов для армирования либо по современной технологии - методом укатываемого бетона. Второй вариант широко распространен в зарубежных странах и позволяет получить долговечное покрытие высокой прочности.

История создания дорог с применением  технологии Roller Compacted Concrete (RCC)

Использование укатываемого бетона для покрытия площадок берет свое начало в 1930-х годах в Швеции. В США укатываемый бетон впервые был использован в аэропорту Якима, Вашингтон в начале 1940-х. В аэропорту была построена взлетно-посадочная полоса. В 1976 году канадская лесозаготовительная компания методом укатываемого бетона построила площадку для сортировки древесины. По проектному решению покрытие площадки состояло из двух слоёв: в верхнем слое было более высокое содержание цемента. Покрытие занимало большую территорию и выдерживало существенные нагрузки. Эксперимент оказался успешным, площадка эксплуатировалась 7 лет без разрушения. С 1987 года многие страны начали исследования по разработке и внедрении RCC технологии. Сейчас в США, Канаде, Швеции, Бельгии, Франции и т.д. этот метод используется для строительства площадок для большегрузного транспорта, дорог местного и национального значения.    

В чём секрет популярности укатываемого бетона?

Укатываемый бетон представляет собой разновидность бетона с низким содержанием воды. Это обеспечивает возможность уплотнения материала катками, а также формирование плотной и прочной структуры. Состав бетона подбирается таким образом, чтоб смесь удерживала вес виброкатка и была достигнута необходимая плотность.

Преимуществом RCC технологии есть возможность использовать распространённые виды техники для укладки, нет необходимости применять специальную дорогостоящую технику - бетоноукладчики. Используются автогрейдеры, асфальтоукладчики, катки. 

При применении такой технологии:

1. снижается расход цемента; 
2. упрощается способ устройства дорожного покрытия; 
3. отсутствуют затраты на опалубку и материалы для армирования; 
4. снижается толщина нежестких дорожных одежд. 

Строительство или ремонт дорог по технологии RCC выполняется достаточно быстро, движение автотранспорта восстанавливается через 2–4 дня в зависимости от температуры воздуха окружающей среды. Профессиональной укладкой дорожных покрытий в Украине занимается компания ООО «СК «ФОРТИС ГРУП».