Последний месяц КП «Черкасиелектро-транс» работает в новом режиме. Перевозят льготников всего 6 троллейбусов из 70, курсирующие по улицам города. Но новшество, которое вызвало возмущение льготников, позволило предприятию уже в первый месяц вынужденных реформ, работать без убытков.

Экономические показатели работы нашего предприятия говорят сами за себя,— пояснил и. о. директора «Черкассыэлектротранс» Василий Буренок.— Если в первом полугодии этого года ежемесячные убытки предприятия составили около 700 тысяч гривен, за период июль-сентябрь (именно в это время начались первые, внутренние, изменения в работе троллейбусников — Авт.) — Уже 430 тысяч гривен. По результатам октября предприятие сработало без убытков. Показательным также может быть и тот факт, что выручка за час работы троллейбуса на линии до проведения реформы составлял 60 гривен, сегодня же — 80. То есть, эти показатели выросли на 40, 41 процент. А это значит, что рабочие троллейбусного парка вовремя получат заработную плату.

За счет чего увеличились доходы предприятия, понять нетрудно. Льготники «освободили» места в троллейбусах для тех, кто готов платить за проезд, то и сами стали платить.

Не понимаю, почему нам нельзя ездить в троллейбусе днем,— поделилась черкасская пенсионерка Валентина Аксененко.— Они же пустые ходят. А мы тут на морозе стоим, ждем чего-то.

Как пояснил Василий Буренок, горисполкомом утверждены четкое расписание движения и маршруты, нарушить или изменить которые троллейбусники не имеют права. В троллейбусном управлении надеются, что уже 1 января 2012 нарекания на качество связи от льготников прекратятся. Зависеть это от размера субвенции, которую предоставит государство в следующем году КП «Черкассыэлектротранс».

Ирина Гребень