Для владельцев автомобилей с дизельным двигателем внутреннего сгорания его форсирование является не менее насущным вопросом, чем для водителей, отдающих предпочтение авто с бензиновым мотором. Результативный тюнинг дизельных моторов — несколько более сложная задача, чем форсирование бензиновых ДВС, однако выходом из ситуации является чип-тюнинг дизеля или программное форсирование, которое занимает гораздо меньше времени и заключается в настройке электронного блока управления (ЭБУ) или установке дополнительного.

Благодарим специалистов Atlastuning за помощь в подготовке материала.

Содержание

1. О дизельных двигателях
2. Что такое чип-тюнинг и как происходит прошивка дизелей
3. Преимущества чип-тюнинга дизелей
4. Недостатки чипования дизеля
5. Чип-тюнинг дизельного двигателя: побочные эффекты
6. Заключение

О дизельных двигателях

Дизельные двигатели внутреннего сгорания (ДВС), которыми оснащаются современные автомобили, имеют существенные отличия от классических дизелей. Не изменился лишь принцип воспламенения топливной смеси, поступающей в цилиндры, все остальное претерпело значительные изменения.

Например, в большей части моторов используется система Common Rail, в которой насос осуществляет подачу дизельного топлива под высоким давлением в топливную систему с достаточно большим объемом (аккумулятор). Благодаря ее наличию топливо подается под давлением, которое зависит от режима работы двигателя. В отличие от других систем впрыска, возможности по нагнетанию топлива в этом случае не зависят от положения коленчатого вала и режима работы двигателя.

Кроме этого, дизель-агрегаты оснащаются дополнительными системами, управление которыми возложено на ЭБУ (электронный блок управления). Задачей последнего является контроль и согласование работы всех систем в автомобиле, для чего используется большое количество датчиков.

Что такое чип-тюнинг и как происходит прошивка дизелей

Как мы уже писали выше, чип-тюнинг — это изменение (корректировка) программного обеспечения, управляющего работой ЭБУ. В некоторых случаях прибегают к использованию отдельного блока. В результате изменения определенных параметров и значений удается повлиять на работу двигателя в различных режимах.

Производство автомобилей ведется с учетом определенных требований экологических стандартов, что выражается прежде всего в настройке электронных блоков управления. Такая настройка — это баланс между мощностью и экономичностью, что, собственно, и позволяет снизить количество вредных выбросов.

В результате водители отмечают резкое падение тяги при достижении определенного количества оборотов, что заставляет их переключаться на более высокую передачу (в этом режиме ЭБУ не увеличивает подачу топлива). В дополнение к этому, свое отрицательное воздействие на характеристики двигателя оказывает каталитический конвертер.

Благодаря чиповке дизеля удается добиться более высоких динамических характеристик автомобиля — для дизелей прирост показателя мощности может достигать 30%.

В общем случае прошивка осуществляется по следующему алгоритму:

• ноутбук с помощью кабеля K-line подключается к порту OBD II;
• на компьютере запускается программа подключения и диагностики;
• после окончания работы ПО сбрасываются все найденные ошибки;
• с помощью специального приложения осуществляется перепрошивка;
• с помощью приложения выполняется настройка параметров работы программы ЭБУ.

Преимущества чип-тюнинга дизелей

Перечислим основные достоинства, которыми обладает чип-тюнинг как метод форсирования двигателя:

• возможен откат прошивки дизеля к заводским настройкам — все изменения обратимы;
• профессиональный чип-тюнинг доступен с точки зрения стоимости;
• перепрограммирование осуществляется достаточно быстро, изменения могут корректироваться;
• программное форсирование дизеля исключает доработку впускного и выпускного коллекторов;
• после чип-тюнинга улучшаются тягово-скоростные характеристики, комфорт при вождении автомобиля;
• вмешательства при проведении тюнинга минимальны, что позволяет сохранить право на гарантийное обслуживание.

Коррекция работы ЭБУ позволяет адаптировать двигатель к разным режимам работы, под определенный стиль вождения. Прошивка обязательна, если была проведена модернизация технической части двигателя.

Недостатки чипования дизеля

Минусов у чип-тюнинга заметно меньше, чем плюсов, к тому же степень их выраженности зависит от произведенных изменений и квалификации мастера, выполняющего перепрограммирование:

• увеличение расхода топлива;
• необходимость в более частой замене масла и фильтров;
• риск утраты права на гарантийный ремонт двигателя и других узлов;
• более высокие требования к качеству топлива.

Что касается еще одного минуса — уменьшения ресурса двигателя, о котором так любят говорить водители, то при правильной настройке он практически не изменяется, а срок службы вашего авто в этом случае будет зависеть от стиля езды, регулярной замены масла, использования качественного топлива.

Чип-тюнинг дизельного двигателя: побочные эффекты

Прежде всего следует учитывать, что не любой двигатель может чиповаться. Очень частым заблуждением мастеров является мнение, что двигатели одного производителя с разной мощностью, но одинаковым объемом являются дефорсированными. Это утверждение далеко не всегда является истиной. Производитель для компенсации возросшей мощности может устанавливать другую турбину, интеркулер, форсунки, поэтому различие здесь не только в прошивках.

Также не стоит забывать, что чип-тюнинг турбодизеля заключается в увеличении количества топливовоздушной смеси, подающейся в цилиндры. Нагнетание воздуха в двигатель возложено на турбокомпрессор, который в этом случае увеличит давление за счет большей скорости вращения. В подобном режиме работы турбина прослужит недолго — большая частота вращения приведет к ее разрушению.

Пагубным может оказаться влияние тюнинга и на трансмиссию. Дело в том, что маховик настроен на определенный крутящий момент, а при увеличении тяги демпферные пружины сжимаются до предела. В некоторых случаях это может привести к полному разрушению маховика.

Все это должно учитываться при тюнинге, что возможно только при его проведении в специализированном центре.

Заключение

Качественный чип-тюнинг дизеля — это гарантия эффективности и производительности дизельных двигателей, возможность уменьшить расход топлива. Если вам интересно узнать больше о чип-тюнинге, получить бесплатную консультацию, специалисты компании «Атлас-Тюнинг» всегда рады помочь.