Початкові ціни на Renault Duster і Шевроле Ниву цілком можна порівняти між собою. Французька версія Access спартанської комплектації оснащена 1,6 л двигуном потужністю в 114 к.с. і оцінюється на ринку в 420 000 грн.

Вітчизняна Шевроле Нива обладнана прямим спадкоємцем Жигулівської силової установки двигуном об’ємом 1,7, що розвиває тягове зусилля в 80 к.с. Найдорожчий варіант (LEM) обійдеться покупцеві в 410 000 грн. При цьому, лінійка представлена ​​моделями різного забарвлення, зокрема, в камуфляжному сіро-зеленому виконанні.

Переваги Ниви

Повнопривідні автомобілі поставляються з камерою заднього виду, кондиціонером, протитуманними оптичними приладами, охолоджуючим боксом, багатофункціональним підлокітником, мультимедійною системою, подушкою безпеки для пасажира. Машина має 16-и дюймові диски і підтримує ряд новаторських функцій, серед яких електрообігрів, наявність поперекового підпору і регулювання водійського крісла по висоті.

На вторинному ринку Нива “важить” в середньому близько 75 000 грн, а найбільш доглянутий варіант не перевищує 215 000 грн.

Переваги Дастера

Renault Duster служить надійною робочою конячкою, яка дорого коштує навіть при пробігу в 100 000 км. Деталі машини мало схильні до корозії, і вона зберігає зовнішню привабливість довгі роки (за матеріалами джерела). У Дастера багато «наворотів», в тому числі і мультимедійні, доступні тільки за доплату. Однак, на відміну від вітчизняного аналога, за нього дають 200 000 – 250 000 грн. Автомобіль настільки комфортний і зручний, що показників значного пробігу він досягає набагато швидше, ніж Chevrolet Niva. Через відносно слабкий мотор машина іноді сильно вібрує і шумить.

Якщо говорити про технічні витрати, то Renault Duster потребуватиме 56 000 грн. на рік, в той час, як підтримка працездатності Ниви обійдеться в 52 000 грн.

Під час проведення ремонтних робіт ситуація наступна:

У Дастера через 120 000 км необхідно буде замінити такі деталі:

1. гальмівні передні і задні колодки (2 пари по 650 і по 675 грн),
2. амортизаційні стійки (2х 1400 і 2х 1300 грн),
3. гальмівні диски (2000 грн),
4. стабілізаційні стійки (500 грн за пару),
5. хрестовина карданного валу (4000 грн),
6. наконечники рульової тяги (450 грн).

Загальна сума становить 15 000 грн.

Нива потребує придбання гальмівних дисків і 4 комплектів гальмівних колодок. Щоб не витрачати час і гроші на розбирання маточини, її купують відразу разом з диском. Міняти доведеться передні і задні амортизатори, елементи стабілізаторів, карданні вали, наконечники. Витрати оцінюються в 14 500 грн.

Ціна відновлювальних робіт сильно варіюється в залежності від місця проведення робіт.

Висновок

Порівняні машини виявилися абсолютно різними за технічними характеристиками, оснащенням і вартістю. Вибір моделі цілком залежить від мети і від списку опцій, від яких іноді можна відмовитися. Результати споживацького голосування показали, що лідером в гонці моделей з невеликою перевагою став Renault Duster.