Неприємною особливістю автомобілів, оснащених автоматичною коробкою передач DSG 7, є поява після 15-30 тис. км пробігу ознак її несправності. Відсутність плавного перемикання передач, почергова або спільна відсутність непарних та парних передач, неможливість перевести АКПП у нейтральне положення, різке падіння потужності та, нарешті, мимовільний перехід в аварійний режим роботи. Все це говорить про те, що коробка DSG 7 потребує ремонту.

Коробка змін передач DSG 7

Прагнучи створити трансмісію, що забезпечує автомобілю поєднання потужності, комфорту та економічності була створена коробка 7 покоління з двома окремими валами для парних та непарних передач та двома зчепленнями окремо для кожного з них. Детальніше – на сайті https://www.arvenauto.com/cena-zameny-scepleniya-dsg7-134.html.

DSG 7 (Direct Shift Gearbox) – роботизована коробка передач DQ200, що здійснює 7 передач для руху вперед і одну назад. Вона встановлена на автомобілях Audi, Volkswagen, Skoda та Siat з крутним моментом двигуна до 250 Нм, об’ємом 1.4-2 літри поперечного розміщення.

Особливістю АКПП цього типу є кероване електро-гідравлічним блоком управління — «мехатроніком», попереднє зачеплення шестерні наступної передачі з моментальним перемиканням зчеплення без від’єднання від моменту, що крутить. Швидкість перемикання передачі становить 8 мс. Характерними несправностями коробки DSG 7 є:

1. Зношування зчеплення.
2. Поломка мехатроніки.
3. Несправність механічної частини.

Причину несправності виявляють за допомогою діагностики на спеціальному устаткуванні.

Від чого залежить вартість ремонту?

У ряді випадків проблеми можна усунути за допомогою регулювання, заміни будь-яких датчиків або перепрограмування блоку управління. Інакше необхідна комплексна діагностика та виявлення дефектних деталей. На вартість проведення ремонтних робіт впливає:

• Причини несправності та способи ремонту.
• Складність робіт, що проводяться.
• Кількість та якість деталей необхідних для заміни.
• Наявність супутніх несправностей.

Остаточна вартість відновлення коробки передач DSG 7 визначається після визначення фронту робіт та вартості комплектуючих та витратних матеріалів.

Які етапи входять до ремонту коробки DSG 7?

Після того, як визначено попередню причину несправності АКПП, приступають до виконання її ремонту. Він складається з наступних етапів:

1. Демонтаж із автомобіля.
2. Промивання коробки та виявлення дефектних деталей.
3. Заміна на нові запчастини.
4. Ремонт та перепрограмування мехатроніка.
5. Складання агрегату.
6. Порівняння показників із заводськими налаштуваннями.
7. Перевірка працездатності.

Закінчивши ремонт трансмісії автомобіль необхідно відправити на регулювання розвалу та сходження коліс.

Рекомендації щодо утримання вузла в робочому стані

Всім відомі переваги коробки автомат. Це економічність, комфорт та гідна динаміка розгону. Щоб збільшити термін служби вузла та зберегти коробку, необхідно дотримуватися наступних правил:

• Керувати машиною плавно. Виключити агресивне керування. Зменшити кількість різкого старту та екстреного гальмування.
• Намагатися обминати скупчення машин, уникати заторів та пробок.
• Ставить селектор у положення N.
• Виключити пробуксування автомобіля.
• Своєчасно змінювати технічну рідину з огляду на рекомендації виробника.

Ці нескладні умови не лише продовжать життя мехатроніка, а й заощадять гроші на можливому ремонті.