Рулевая рейка — агрегат достаточно простой и надежный. При этом агрессивный стиль вождения и езда по плохим дорогам (а их в Украине еще очень много) ускоряют износ детали и проводят к накоплению мелких поломок. Добросовестным и качественным сервисом по ремонту рулевых реек является ЧП «Коломоец» из г. Днепр.

Что же нужно учитывать, принимая решение об обращении в центр по ремонту рулевых реек?

Многие автомобилисты пренебрегают поддержанием этих агрегатов в рабочем состоянии и обращаются за помощью уже тогда, когда починка очень сложна, трудозатратна и более дорогостоящая.

Как определить неисправность?

Признаки износа хорошо известны не только автослесарям, но и опытным автолюбителям. Вот они:

• Неестественное движение руля — либо слишком легкое, вообще без сопротивления и обратной связи, либо затруднённое.
• Посторонние звуки в рулевой колонке при повороте рулевого колеса — скрипы, скрежет, стук.
• «Закусывание» руля в крайнем положении.
• Утечка жидкости из бачка гидроусилителя руля.

Кроме того, о возможной поломке может свидетельствовать масло, вытекающее из системы и оставляющее пятна под машиной. Впрочем, пятна — это достаточно универсальный признак поломки, потому их наличие не всегда говорит о выходе из строя именно рулевой рейки.

Менять или чинить рулевую рейку?

Если вы обнаружите любой из перечисленных симптомов, стоит как минимум отправить машину на диагностику. Расходы на осмотр будут невелики, зато вы получите шанс обнаружить неисправностью на ранней стадии, пока рулевая рейка еще не разбита и ее можно будет починить с минимальными усилиями.

Если же у вас есть 2 и больше признаков из приведенного списка — проблема есть с вероятностью 99%. В этом случае стоит обратиться к специалистам: опытные мастера осмотрят агрегат и примут решение о целесообразности его ремонта.

Важный нюанс: представители недобросовестных мастерских часто убеждают автовладельцев в том, что ремонт рулевой рейки нецелесообразен. На практике ситуация выглядит иначе: да, заменить рейку часто проще и выгоднее для мастерской, но возможности для ремонта с возвратом полноценной функциональности тоже есть. Другое дело, что для починки рейки и её реставрации нужна квалификация, которая есть только у опытных мастеров.

И все же, мы настаиваем: профессиональная шлифовка, рихтовка, расточка и завтуливание могут «реанимировать» даже сильно изношенную запчасть. Тем более, что большой опыт сотрудников ЧП «Коломоец» позволяет восстанавливать рулевые рейки быстро (работа занимает не более 2 дней) и с гарантией.